Badania akustyczne
Dla ochrony zdrowia pracowników obsługi, polepszenia słyszalności sygnałów akustycznych, zapewnienia komfortu pasażerom oraz ochrony środowiska IPS przeprowadza się ocenę właściwości akustycznych pojazdów szynowych. Są one wykonywane w oparciu o wymagania przedstawione w normach PN-K-11000:1992, PN-EN ISO 3381, PN-EN ISO 3095, PN-Z-01338:2010, PN-K-88100:1991 oraz w dokumentach TSI.
Do realizacji badań akustycznych wykorzystuje się specjalistyczne przyrządy firmy B&K, które umożliwiają:
- pomiary poziomu ciśnienia akustycznego w pasmach oktawowych lub poziomu dźwięku z bezpośrednim odczytem wartości na mierniku poziomu
- pomiary sygnałów akustycznych przy wykorzystaniu mikrofonów ½” lub 1” oraz systemu PULSE, wraz z rejestracją na komputerze PC
- analizę zarejestrowanych sygnałów przy wykorzystaniu systemu analizującego PULSE, bazującego na komputerze PC i oprogramowania typu PULSE LabShop.
Specjalistyczna aparatura umożliwia wykonanie pomiarów i analiz sygnałów akustycznych nie związanych z pojazdami szynowymi.
Badania kompatybilności elektromagnetycznej taboru kolejowego
Badania realizowane są dla pojazdów szynowych w zakresie pomiaru emisji zaburzeń elektromagnetycznych promieniowanych oraz zaburzeń przewodzonych w sieciach pokładowych w oparciu o wymagania norm: PN-EN 50121-2:2010, PN-EN 50121-3-1:2010 i PN-EN 50121-3-2:2009.
Do wykonania badań wykorzystywany jest poligonowy zestaw aparatury prod. Rohde & Schwarz, złożony z odbiornika pomiarowego typu ESPI wraz z zestawem anten pomiarowych.
Pomiar zaburzeń promieniowanych:
- składowa magnetyczna w paśmie częstotliwości: 9 kHz – 30 MHz;
- składowa elektryczna w paśmie częstotliwości: 20 – 1 000 MHz.;
Pomiar zaburzeń przewodzonych:
- pasmo częstotliwości: 9 kHz – 30 MHz.;